1、各家公共充电设备运营商所运用的配套商品种过多，不只构成操作界面和运用办法纷歧致，还会呈现与车辆通讯协议不匹配而无法正常充电的情况（缘由可所以充电设备的输出电压过低以及充电协议不匹配等构成无法充电的情况），包括在手机上闪现车辆的充电情况。当然，不兼容的疑问也不只是是充电桩配套商的疑问，也期望新动力车企能及时的与当前商场中运用的充电设备各大配套商进行兼容性实验，并晋级市售新动力泊车的电池办理体系，以满足与充电设备之间在充电功率及电压方面的匹配，然后让每位新动力车车主运用起来愈加定心。

　　2、充电桩设备与车位期望能有专人办理与维护，车位与充电桩最佳标明清楚，别让每一位新动力车主跟夺宝奇兵相同四处查找，做好充电桩的维护作业，避免呈现充电桩只管建不管维护的困顿局势。

　　3、重庆市内充电桩与大型的充电站分布大多在新树立的两江新区，传统的商业区、住所楼、购物广场配套较少，颇有“车行千里，一桩难求”的景象。新动力充电车位与传统车位配比不可合理，最值得吐槽就是大坪年代天街，8000个泊车位呀，花了不少时刻才找到3个充电电桩。

　　最终，咱们主张新动力车用户根据本身需要，在充电网点的选择上，除可经过各家充电设备运营商的官网及发布的官方App查询外，还可运用e充电、充电桩、特来电、星星充电等其它App进行查询。此外，在充电进程中若遇到无法充电等情况，主张拨打相应运营商的客服电话，寻求协助。