随着800V平台车型的普及率稳步提升，现有充电基础设施面临着多台超充车同场充电的需求提升、超充体验受限、投资成本提升、电网压力增大、高投建成本以及充电安全等诸多挑战，构建高质量的超充基础设施已成为当务之急。演讲中，中国充电联盟执行秘书长邹朋表示，“充换电基础设施服务保障能力已经成为新能源汽车推广应用的关键要素之一。我国正不断加大对充换电基础设施政策扶持力度，国家政策的支持引导为充换电产业发展提供了有力保障，并从鼓励规模化增长转变为推动产业高质量发展。”

中国充电桩网董事长费雄强调，“随着技术的不断进步和市场的日益成熟，我们相信兆瓦级充电桩将拥有更加广阔的应用前景和市场需求。”充换电研究院主编翟思琪通过运营商投建需求趋势调研指出，“超五成运营商表示有功率提升需求，其中近八成考虑采用大功率超充”。

而在盛弘股份集团副总经理赵庆河看来，兆瓦级超充生态的建设离不开车企、运营商、平台方、设备商等生态伙伴的共同努力，期待携手广大生态合作伙伴共同促进兆瓦级超充基础设施建设，助力新能源汽车产业的蓬勃发展。

在推进高质量超充基础设施落地应用方面，来自交通、车企、充电运营商、设备商等业界代表反响强烈， 多项准兆瓦或兆瓦级超充场站建设计划已经纳入规划。

苏州交投鑫能董事长尤益从交通领域出发，强调要充分发挥交通与新能源融合对绿色低碳发展的推动作用，持续拓展超充应用场景，积极打造一批“交能融合”兆瓦级超充示范项目。

奇瑞绿能生态科技有限公司副总经理秦伟从用户体验的角度提出充电的未来只有做超充。并指出技术革新和政策补贴的转型，将成为未来服务体系形成的核心动力。

小桔充电商户运营中心总经理吕鹏飞指出，小桔充电今年为应对超充场景下的设备采购决策难、成本高、运营难及安全风险管理难等痛点，充分发挥自身的数智化平台技术优势，推出了涵盖五大服务、四项应用和一个平台的城市级解决方案，助力合作伙伴破解经营难题，降本增效。

菲尼克斯电气中国副总裁兼电动汽车业务总经理张毅从安全角度强调，“在大功率充电蓬勃发展的当下，菲尼克斯密切关注充电设备的绝对安全、重量管理、最大电流电压等方面。未来，菲尼克斯将与盛弘股份携手，共同助力兆瓦级充电发展，为行业提供更快、更强、更轻、更省的充电产品。”

活动期间，盛弘股份预发布天玑兆瓦级全超充解决方案，方案围绕当前超充发展诸多挑战与未来单车功率提升、多超充车同充发展趋势，为运营商提供“想快则快、新质立省”的解决方案与服务，能够实现30%效率提升、平滑演进、智慧主动安全，为用户提供充电一分钟，续航百公里的充电体验。预发布同时公布了天玑兆瓦超充堆盲订政策，为运营商提供了包括订金礼、金融礼、质保礼等在内的 “七”重盲订好礼。

预发布后，盛弘股份即携手苏州交投鑫能、上海昊灵2家生态伙伴签署兆瓦超充意向合作协议 ，并与奇瑞绿能签署战略合作协议，标志着盛弘与生态伙伴将在兆瓦超充领域开展长期深度合作，共同实践探索高质量的超充基础设施建设路径。