充电桩新消息燃料电池是否能替代充电桩，充电桩是电动汽车的基础辅助设备，在电动汽车推出初，还没有合格的充电桩，车主一般运用家庭电为电动汽车充电，跟着国家开始大力推广充电桩建设，找充电桩难，充电桩停车位被侵占等窘境又时有发生，如何解决这些难题呢？新能源商场提出了新的解决办法，就是通过为电动汽车更换燃料电池，来使得电动汽车快速获取动力，免除了寻找充电桩的费事，只需找到售卖电动汽车可换电池的店面即可。这种解决思路现在还在研制中，还没有完成，但是得到了很多投资商的关注和看好。

那么，这种可替换式燃料电池是否能替代充电桩呢？现在来看，短期之内，燃料电池完成难度太大，即使完成，电动汽车商场依然将以充电桩为主要充电方式。

据了解，国内电动汽车保有量已超越100万辆，比重在全球来看，超越一半，是全国电动汽车保有量第一大国。电动汽车产量不断打破，到2020年，国内电动汽车数量将打破500万辆。燃料电池就算现在现已研制出来了，也跟不上电动汽车数量的增加，只能在新能源汽车交通展开后期，作为充电桩的辅助可替代产品，逐步进入商场展开。

充电桩是全球公认的电动汽车充电产品，各国对于充电桩的各项规范都进行过评估，有利于未来世界充电桩准则的统一展开，大大加强了各国之间对于充电桩技术展开的讨论统一性展开。充电桩现已拥有相对成熟的制作和装置技术，在安全和实际操作上拥有较强保障。充电桩运营难问题也逐步被打破，跟着充电桩商场展开，电动汽车保有量不断提升，充电桩运营形式不断创新，充电桩不断融合互联网思维，开始构建了充电桩信息网络，充电桩运营商场迎来晋级。

起先，电动汽车充电桩商场是受热捧的向阳企业，电动汽车充电桩企业收到政府的额外利好政策补助，展开敏捷，不少电力职业均向电动汽车充电桩职业转型，敏捷扩张了电动汽车充电桩商场规模。但是跟着越来越多私家电动汽车充电站的缔造，运营商们发现，电动汽车很少到外面来充电，很多电动汽车充电站被搁置，无人处理，无人运营，更没有经济效益可说，电动汽车充电桩运营商场也底子依托政府补助支撑，无法独立运营。

假如运营商们多去了解一下电动汽车用户就会知道，现在私家车电动汽车车主还不多，并且一般都挑选在家或许在单位运用电动汽车充电桩或许其他方法充电，很少开着电动汽车跑长途，底子不需求在外面的电动汽车充电站进行充电。而电动大巴公司或交通枢纽，一般都会缔造自己专用的电动汽车充电站，或许在专属路线上设置电动汽车充电桩充电点，也尽量避免了外出在其他电动汽车充电站充电的需求。

我国电动汽车充电桩商场展开还在初期，公共电动汽车充电桩不多并且难找，在这样的情况下，购买电动车主的用户会事前想好购车后的充电计划，尽量避免外出需求充电的可能。

再看咱们的电动汽车充电站，大都建在郊外，远离土地价格昂贵的市中心和居民区，也不接近各大交通路线，要电动汽车来充电，来回的旅程都要消耗不少电。

要想带动电动汽车充电站运营经济效益，首要，得对周边电动汽车保有量有所了解，并且活泼查询周边交通用车情况，与电动大巴枢纽到达长时间充电协作，才是电动汽车充电桩运营改动被逼等候现状的要害。