充电联盟：截至5月全国充电桩保有量129.9万台，同比增加33.1%

6月11日，中国电动充电基础设施促进联盟（下文简称：充电联盟）发布2020年5月充电桩运营数据。

数据显示，截至2020年5月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩55.1万台，其中交流充电桩32.1万台、直流充电桩22.9万台、交直流一体充电桩488台。从2019年6月到2020年5月，月均新增公共类充电桩约1.2万台。

5月比4月公共类充电桩增加3.8千台，5月同比增长37.4%，目前行业依然受新冠肺炎疫情影响，充电桩新增投建数量依然保持在低位。

1-5月，充电基础设施增量为8.0万台，同比下降52.1%，受新冠肺炎疫情的严重影响，公共类充电基础设施和随车配建充电设施依然维持着较低增速。

截止2020年5月，全国充电基础设施累计数量为129.9万台，同比增加33.1%。

未随车配建充电设施原因较为集中，截至2020年5月，通过联盟内成员整车企业采样约109.5万辆车的车桩相随信息，其中未随车配建充电设施34.6万台，整体未配建率31.6%。集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比达70.1%，其余原因占比为29.9%。

公共充电基础设施建设区域较为集中，广东、上海、江苏、北京、山东、浙江、安徽、河北、湖北、福建TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达73.5%。

截止到2020年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营15.7万台、星星充电运营13.2万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营4.1万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.9万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.3万台。这8家运营商占总量的88.8%，其余的运营商占总量的11.2%。总体看，公共充电基础设施运营商集中度较高。

中汽协：5月新能源汽车销量8.2万辆，同比下降23.5%

6月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布了5月份我国汽车产销数据。在今年5月，我国整体车市呈现回暖态势，汽车总产销量分别为218.7万辆和219.4万辆，环比分别增长4.0%和5.9%，同比分别增长18.2％和14.5％，增速高于上月15.9个百分点和10.1个百分点，可以说整体车市已经恢复到正常水平。

不过，新能源汽车市场却没能跟上整体车市回暖的步伐，5月的产销虽然相比4月有所增长，但仍低于去年同期水平。

今年5月，我国新能源汽车产销量分别为8.4万辆和8.2万辆，虽然环比分别增长3.5％和12.2％，但同比下降仍达25.8％和23.3％。

其中，纯电动汽车产销量分别为6.3万辆和6.4万辆，同比分别下降33.8％和25.1％；插电式混合动力汽车产销量分别为2.1万辆和1.8万辆，产量同比增长17.1％，销量同比下降16.1％；燃料电池汽车产销量分别为17辆和42辆，同比分别下降94.6％和86.7％。

与4月份相比，纯电动汽车产销均有所增长，插电式混合动力汽车则仍在下降；与上年同期相比，插电式混合动力汽车产量增长依然明显，销量下降较快，纯电动汽车产销降幅仍然高于整体车市，燃料电池汽车市场基本处于停滞状态。