作为城市运转的重要组成部分，交通出行已成为反映社会经济活力的“晴雨表”。2021年伊始，百度地图联合清华大学、同济大学、北京交通发展研究院、赛文交通网、KuWeather等多家权威机构共同编写和发布了《2020年度中国城市交通报告》(以下简称《报告》)。《报告》针对中国100个主要城市开展交通大数据分析，整体回顾了2020全年交通拥堵趋势，系统解读了城市公交、停车、新能源出行等领域的发展状况。一起来看看过去一年城市交通都有哪些新变化吧!

城市拥堵全年回顾:重庆位列百城交通拥堵榜首、全国高速拥堵里程国庆期间出现峰值

当前，我国经济迅猛发展，越来越多的家庭成为有车一族，交通拥堵的压力也随之加剧。在《报告》公布的“2020年度全国百城交通拥堵排名TOP10”榜单中，重庆、贵阳、北京、西安、上海依次位列前五，其中贵阳作为汽车保有量100万-200万级的城市，一跃超过“堵城”北京，成为全国第二拥堵的城市。而从全年高速拥堵趋势来看，受疫情因素影响，春节前至2月底的全国高速拥堵水平相比往日和去年同期有明显下降而随着复工复产的稳步推进，全国高速拥堵水平逐渐回升，甚至在部分节假日超过了2019年的同期水平。

三大维度勾勒出行图鉴:停车需求热度不减、新能源基础设施建设提速

值得一提的是，《报告》不仅对城市拥堵、停车、公交等维度进行了研究，也顺应国家政策趋势，分析了新能源充电基础设施的建设情况。当前，新能源汽车成为更多人的“新宠”，新能源充电基础设施的建设也在逐步提速。数据显示，在全国19个一线和新一线城市中，已有17个城市的主城区充电站3km半径服务覆盖率超过90%，上海、广州、深圳主城区的公共充电桩密度则已达到每平方公里10个以上，新能源出行的便利性日益提升。在城市公共快充充电桩占比方面，西安、成都、杭州以超75%的比例位列一线及新一线城市前三。随着快充充电桩的普及，未来将有更多用户能够在更短的时间内“喂饱”自己的爱车。

针对城市公交发展状况，《报告》还公布了全国一线和新一线城市地面公交及地铁线路网密度、通勤高峰公共交通与小汽车行程速度比排行。结果显示，杭州、佛山和深圳的地面公交线路网密度最高，上海、北京和重庆的地铁线路网密度最高，而北京、上海和广州的通勤高峰公共交通与小汽车行程速度比最高，具有最强的公共交通竞争力。

在利好政策的加持下，智能交通成为近两年的“霸屏”热词。《报告》对智能交通行业的发展状况和热点进行了深度分析。在“新基建”浪潮下，政府牵头的智能交通项目增多，涵盖智能交通管理和智能交通运输两大领域。从千万级项目看，2020年城市智能交通市场投资规模同比提升明显，增幅为23%。

聚焦2020年度智能交通领域最受关注的十大民生内容，研究发现，网民和媒体关注的热点大不相同。2020年，网民对违章抓拍、网约车和车驾管服务的关注热度不减，仍处于前三位。而媒体对出行信息服务、智能停车的关注度则明显提升，分别由去年的第九、十位提升至第二、三位。这很可能与2020年新冠疫情的暴发有关，突如其来的疫情使得出行受限，各大地图商纷纷推出“疫情地图”，通过及时通报道路管控信息，为民众出行提供服务。