新能源汽车如何保养？充电桩有什么区别？我想都在这里了！
　　今天就来说说一些新能源汽车的实际运行情况吧~

　　电桩和路上快充的区别
　　1.交流充电桩
　　交流充电桩是固定安装在社区停车场、住宅小区、商场、服务区、路边停车场等场所，接入电网，为电动汽车车载充电器提供可控单向交流电源或三相交流电源的供电装置。
　　交流充电桩本身不具备充电功能，只提供电力输出，还需要连接电动车的车载充电器，为电动车的电池充电。由于电动汽车车载充电器功率普遍较低，交流充电桩无法实现快速充电。
　　2.DC充电桩
　　DC充电桩也是固定安装在室外的充电设备，如小区停车场、住宅小区、大型商场、服务区、路边停车场、专用电动汽车充电站等，并接入电网，为电动汽车电池提供DC电源。
　　由于DC充电桩可以直接给电动车的电池充电，一般采用三相四线制或三相三线制供电，输出电压和电流可以在较大范围内调节，因此可以给电动车快速充电。
　　新能源汽车的维护和使用技巧
　　1.避免大电流放电。
　　电动车起步、载人、上坡时，尽量避免踩上去加速，造成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能。
　　2.避免充电时插头发热。
　　20伏电源插头或充电器输出插头松动，接触面氧化等。会导致插头发热。加热时间过长会导致插头短路或接触不良，损坏充电器和电池，带来不必要的损失。因此，发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换连接器。
　　3.储存期间严禁失电。
　　蓄电池严禁处于失电状态。电量不足状态是指电池在使用后没有及时充电。电池在电量不足的状态下存放，容易被硫酸盐化附着，会堵塞离子通道，导致充电不足，电池容量下降。缺电状态的空闲时间越长，电池损坏越严重。因此，当电池闲置时，应每月充电一次，以保持电池健康。
　　4.防止暴露在阳光下
　　电动车严禁暴晒。温度过高会增加电池内压，使电池失水，造成电池活性降低，加速老化。
　　5.正确把握充电时间。
　　使用过程中，充电时间要根据实际情况准确把握，充电频率要参考平时的使用频率和行驶里程来把握。正常行驶时，如果电表指示红黄灯亮，应该充电；如果只是红灯亮了，就停止运行，尽快充电，否则电池的过度放电会严重缩短寿命。
　　充满电后短时间运行后再充电，充电时间不宜过长，否则会形成过充，使电池发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电池寿命。一般情况下，电池的平均充电时间为10小时左右。如果充电过程中电池温度超过65℃，请停止充电。
　　6.定期检查
　　在使用过程中，如果电动车连续行驶里程短时间内突然下降十几公里，很可能是电池组中至少有一块电池出现了问题。这时候你要及时去销售处或者代理商的维修部进行检查、维修或者组装。这样可以相对延长电池组的寿命，较大程度的节省开支。
　　7.经常检查轮胎气压。
　　为了将轮胎压力保持在正确的压力，须每两周或至少每月检查一次轮胎压力。胎压不正确会导致动力消耗、行驶里程短、驾驶舒服度降低、轮胎寿命降低、行车安全性降低。
　　8.其他重要注意事项
　　1.检查电力是否充足，制动性能是否良好，螺丝是否松动等。每天开车前。如有故障，及时修复并排除。只有没有故障，才能开车。
　　2.修理或更换充电部分的充电保险丝时，须先拔掉220V电源插头，不允许带电作业。
　　3.每次停车都要关掉电源开关，拔出钥匙，将档位开关转到空挡位置，拉起手刹。
　　4.要修理或更换电池和电器，请在操作前关闭主电源开关。
　　5.儿童在车内玩耍时应拔掉钥匙开关，以免发生危险。
　　6.开电动车前，检查车门是否关好。
　　7.充电应在儿童接触不到的地方进行。
　　8.当意外或其他原因引起火灾时，请立即关闭主电源开关。